Flyging
Unnelandstoppen er hangbart ved vindretning fra SSV til ca V. Er
vinden nordvest er flystedet ikke egnet, og start er vanskelig med
fare for å havne i trærne, samt at det ikke er nevneverdig løft.
Ved vind fra S-SE blir også forholdene vanskelige, og det kan
forekomme områder utenfor start med massivt synk. Ikke anbefalt å
fly på S-SE I sesongen finner man fin termikk ved Unnelandstoppen.
Dersom man har skrudd seg et par hundre meter over start er det
mulig å stikke over til Sletteggen østenfor og komme seg videre opp
der.
Det er en forbudsone mot acroflyging ved Unnelandstoppen. Denne
strekker seg fra hanget og ut mot landing. All acroflyging må
foretas utenfor denne sonen. Vis airmanship!
Vis hensyn til grunneiere både ved parkering og landing!
Landingsavtalen inneholder retningslinjer for bruken av landingen
som det er viktig alle setter seg inn i og overholder: PARKERING PÅ
BETONGPLATTINGEN i krysset. Etter landing BÆRES UTSTYRET TIL
VEIKANTEN for pakking. Utstyret bæres til parkeringen, INGEN
KJØRING for å hente! INGEN SKJERMTREKKING på Unnelandslandingen.
UNNGÅ å lande utenfor oppmerket område, unntatt i nødsfall. Se foto
nedenfor. Dersom dette ikke overholdes kan vi sette landingsavtalen
i fare. Straffeavgift for utelandinger uansett årsak kr 50,-(25,-
for elever PP2/SP2).
Rapportering med dato og årsak til styret@bhpk.no.
NB - La oss alle huske på at mulighet for videre avtale avhenger
av hvordan vi opptrer der inne !